Примеры из практики : Управление производством

Сборочный завод Toyota в Джорджтауне, Штат Кентукки, использует радиочастотные метки 13,56 MHz для контролирования заполнения трейлеров и доставки грузов. Эта система связана с общим планированием производства.

Chevrolet использует радиочастотные метки для идентификации упаковки оборудования при перевозке. Эта система заменила ручной учет, где была большая вероятность ошибки оператора.

Главные Азиатские порта используют радиочастотную систему для отслеживания и погрузки грузовых многотонных контейнеров. Тысячи меток были установлены на днища контейнеров для сканирования считывателями, установленными на подъемных кранах. Эта система обеспечивает информацию в реальном времени о нахождении, размере каждого контейнера и его грузе.

Радиочастотные метки также могут использоваться для хранения информации и обработки данных о продукте. Производственный центр Sony Electronics в Сан-Диего использует перезаписываемые метки, которые хранят 2 килобайта данных о кинескопах, на поточных производственных линиях. Эта система уменьшила время на выяснение необходимого тестирования продукции.

Подобные системы применяются на конвейерных линиях производства печатных плат. В течение всего производственного процесса радиочастотные метки используются для определения нахождения продукции и хранения данных тестирований.

Нашей компанией, Центр КТ, представлены практически все известные бренд оборудования штрихкодирования, если вас интересует товар которого вы не нашли на сайте, можете обратиться к нашим менеджерам по телефону, и они помогут подобрать вам аналогичный товар, или порекомендовать партнера где его можно приобрести

Платежные системы

 

Радиочастотные системы используются множеством автозаправочных станций. Считыватели устанавливаются на топливных насосах бензоколонки для идентификации клиентов, их счетов. Отпуск топлива и его оплата происходит автоматически, клиенту больше не нужно идти в кассу, что экономит его время и удобно. Компании, и многие другие пользуются этими системами.

Учет и контроль

Эти задачи предполагают получение информации о прохождении объектов через определенные контрольные точки. Это может быть пункт погрузки/разгрузки на складе или начало/конец определенного технологического процесса на производстве. В дальнейшем, эта информация сохраняется в базе данных, автоматизированной системе управления технологическими процессами (АСУТП) или любой другой информационной системе. Для этого, как правило, используются: RFID метки установленные на подконтрольных изделиях, антенны, контроллеры RFID , способные одновременно работать с несколькими антеннами, средства коммуникации контроллеров с информационными системами, например Ethernet адаптер, GSM / GPRS терминал и т.п.

Автотранспорт

С помощью RFID системы можно осуществлять контроль за движением маршрутного и прочего автотранспорта. Для этого в контрольных точках устанавливаются радиочастотные сканеры, которые по меткам размещенным под лобовыми стеклами автомобилей фиксируют время прохождения точки. Такими контрольными точками могут быть конечные остановки автобусных, троллейбусных или трамвайных маршрутов, пропускной пункт на выезде из предприятия, склада, магазина. Радиочастотные метки позволяют фиксировать не только номер автомобиля, но и большое количество сопутствующей информации, например номера накладных, путевых листов, дату следующего технического обслуживания и т.д.

Благодаря использованию подобной системы отпадает необходимость в ведении бумажного учета движения автотранспортных средств. Отсутствие этапа перевода бумажных документов в цифровую форму позволяет избавиться от влияния человеческого фактора и исключить ошибки, сократить затраты труда и времени персонала. Все данные в реальном масштабе времени могут быть переданы в систему логистики, учета рабочего времени, технического состояния автопарка и т.п. Что дает, в итоге, полную картину жизнедеятельности предприятия. На основе этой информации можно провести анализ, который покажет какие шаги необходимо предпринять для достижения большей эффективности перевозок.

Защита автомобильных прицепов от угонов

В Великобритании широко распространены автомобильные прицепные фургоны . Их сохранностью в первую очередь озабочены страховые компании, поэтому описанная ниже защитная схема для автовладельцев реализована бесплатно. При изготовлении каждому фургону присваивается уникальный идентификационный код VIN, состоящий из 17 буквенно-цифровых знаков. Этот код регистрируется при продаже вместе с данными о владельце в специальной ассоциации, состоящей из 35 фирм-производителей фургонов, 100 дилерских компаний и 550 автостоянок.

С 1998 года внедрена схема маркировки домиков. Идентификационный код VIN методом химического травления наносится на все стекла с одновременным дублированием этой информации в памяти радиочастотной метки. Пассивная радиочастотная метка типа WORM разработки компании TIRIS Texas Instruments имеет размеры кредитной карты и обладает программируемой памятью емкостью 1360 бит (около 170 буквенно-цифровых знаков).

Метка устанавливается внутри фургона при сборке на заводе. Данные о владельце однократно записываются в память WORM в момент продажи, и после этого уже не могут быть изменены.

Статьи о RFID